孟加拉国正考虑从中国采购歼-10CE战斗机和攻击直升机，并已朝正式谈判迈进。孟加拉总理新闻与广播顾问塔里克·拉赫曼8月25日对外披露，政府一个小组目前正在起草相关协议。 这一消息在军事观察圈里迅速发酵，引发关注的不仅是这笔交易对南亚地缘格局的潜在冲击，还有一个看上去颇为扎眼的数字：据孟方官员透露，20架歼-10CE的总采购价约22亿美元，涵盖飞行员培训、地勤人员实训、零部件供应以及长期维护等一整套支持体系。这个价格一出来，就让人忍不住在心里打了一个问号：是不是太便宜了？ 先看裸机价格。根据孟加拉国《商业标准报》披露的政府内部审查文件，20架歼-10CE裸机按每架约6000万美元计算，总价约为12亿美元；剩下约8.2亿美元则覆盖配套体系建设，包括地面保障设施、人员培训、运输费用以及综合后勤支持，零头部分还用于保险、增值税和部分基础设施升级。把账拆开来看，所谓的"单架4000万美元"是不存在的——那是拿总价直接除以飞机数量，把十年保障周期的服务费全摊了进去。 关键差异点不在于总价，而在于"这笔钱到底买了什么"。 如果把目光投向西方同级别战机的报价，性价比的差异就更明显了。美国向菲律宾出售20架F-16V的报价约为55.8亿美元。法国"阵风"战斗机单价动辄超过1.2亿美元，有的合同甚至达到2.44亿美元（含武器和保障）。欧洲"台风"战斗机由四国联合生产，出口审批流程繁琐，价格同样不菲。歼-10CE的裸机报价约为6000万美元，仅相当于上述机型的一半甚至三分之一。 但这个"便宜"并非没有代价。歼-10CE的技术水平并不低。这款战机属于典型的4.5代多用途战斗机，配备有源相控阵雷达，探测距离据称可达240至260公里，可挂载PL-15E远程空空导弹和PL-10E近距格斗导弹，具备多用途作战能力。 考虑到孟加拉国空军目前的主力仍是老旧的歼-7和8架早期型米格-29，歼-10CE的引入相当于一次"代际跃升"。当然受机型定位限制，歼-10CE在部分远程对地打击弹药的选择上，相比部分西方重型战机仍存在局限。 问题在于，6000万美元的裸机价是否有竞争力？答案是肯定的，但前提是理解中国军贸模式的特殊性。 这不仅仅是卖飞机，而是在卖一套"可负担的现代空军体系"。孟加拉国军队装备体系中，中国制造的装备占比已超过七成，从坦克、护卫舰到潜艇、防空系统，无处不在。选择歼-10CE意味着飞行员培训、后勤维护、零部件供应能与既有中式体系无缝衔接。如果转而采购西方战机，孟加拉国需要重新培训80%的飞行员，额外增加数亿美元培训费用，人员转型周期也会大幅拉长。 更耐人寻味的是付款方式。据媒体报道，中方同意孟方分10个财年分期支付，年均支出约2.2亿美元，一直延续到2035至2036财年。对于年度国防预算仅三十多亿美元的孟加拉国来说，这种压力平滑机制才是真正打通决策链条的关键。而西方国家通常不会给出如此优厚的付款条件。 这个"定价策略"背后，有一笔明确的战略账。孟加拉国官方毫不讳言：引进歼-10CE将"极大缩短其与印度空军的实力差距，甚至可以上升到战略高度，重建孟加拉国和印度之间的战略平衡"。当一个国家将购买一款武器的目标定义为"重建战略平衡"时，它衡量"便宜"的标尺，就已经远远超出了美元符号本身。 还有一个因素不容忽视：外界流传的实战背书。部分外媒报道称，2025年5月的印巴边境冲突中，巴基斯坦空军使用歼-10CE参与对抗，传闻取得击落记录，不过相关交战结果没有得到中巴双方官方证实。孟加拉国总理新闻与广播顾问塔里克·拉赫曼在宣布考虑采购时也提到，孟方已注意到中国战机据报在邻近地区冲突中表现出色。这一外界流传的战绩，也被孟加拉国空军内部列为决策关键依据。一款有公开实战传闻加持的战机，即便单价不低，也比价格相近但未经战火检验的竞品更有说服力。 当然，这笔交易至今尚未最终落定。印度持续在外交层面施压，甚至主动推销自家的"光辉"MK1A战机作为替代方案。但明眼人都能看出，无论从性能、成本还是体系兼容性来看，"光辉"都难以与歼-10CE抗衡。 2026年6月22日至26日，孟加拉国总理谢赫·哈西娜对中国进行正式访问并出席第十七届夏季达沃斯论坛。此次访问期间，双方同意将中孟关系提升至全面战略合作伙伴关系新高度，并宣布构建新时代中孟命运共同体。 F-16相比歼-10CE没有性价比优势 分析人士认为，高层互访为包括军贸在内的一系列务实合作铺平了道路。据孟加拉国媒体报道，孟方考虑采购的数量可能多达24架，塔里克·拉赫曼称采购数量、交付时间表等细节将通过后续谈判确定。 回到最初的问题：22亿美元买20架歼-10CE，便宜吗？答案是：裸机价格确实显著低于西方竞品，但真正的竞争力不在于"廉价"，而在于中国给出了一整套"买得起、用得起、能形成战斗力"的方案——包含十年分期、全周期保障、体系兼
